Sers...
Folgendes Problem:
Wenn mein 44er länger stand und es auch noch kalt ist nervt der Anlasser, und zwar so:
Er dreht den Motor die üblichen 4mal durch, wenn er bei der 4ten Umdrehung noch nicht läuft bricht kurz die Spannung völlig zusammen, es gibt ein metallisches Klacken (Magnetschalter?)und der Anlasser hört kurz auf zu drehen, um dann sofort darauf den Motor "aus letzter Kraft" noch einmal zu drehen.Der Motor springt dann zwar sofort an, trotzdem ist das nicht so ganz normal, oder?
Kann das nur an der Batterie liegen oder ist das der Anlasser?
