Habe mein Problem des Schiefziehens gefunden.
Die verchromten Federleitbleche die die Bremsbelaege links und rechts fuehren sind verzogen.
Dies passiert offensichtlich durch Aufbluehen der Alulegierung der Bremssattel. 
Bei einem Bremsbelag sind beide (!) Leitbleche verzogen, das ist genau die Seite wo vermutlich durch Ueberhitzung sich das Radlagerfett rausgedrueckt hat.
Hat jemand ein probates Mittel gefunden die beiden M4 Inbus Schrauben aus dem Sattel zu bekommen ??
Die sind wie festgeschweisst da sie anscheinend noch nie geloest wurden in den letzten 10 Jahren.
