Bremssattelproblem bei Turbo/S2 - Brembo Bremsen

Wolf-Dietmar · Feb 19th 2002

Habe mein Problem des Schiefziehens gefunden.
Die verchromten Federleitbleche die die Bremsbelaege links und rechts fuehren sind verzogen.
Dies passiert offensichtlich durch Aufbluehen der Alulegierung der Bremssattel.
Bei einem Bremsbelag sind beide (!) Leitbleche verzogen, das ist genau die Seite wo vermutlich durch Ueberhitzung sich das Radlagerfett rausgedrueckt hat.

Hat jemand ein probates Mittel gefunden die beiden M4 Inbus Schrauben aus dem Sattel zu bekommen ??
Die sind wie festgeschweisst da sie anscheinend noch nie geloest wurden in den letzten 10 Jahren.

**Andreas Bippes** · Feb 19th 2002

Wolf-Dietmar

Same procedure as every time...

Beitrag wird in die Rubrik Allgemeine Tipps&Tricks verschoben.

Konstantin · Feb 19th 2002

mit Würth Rost Off einsprühen.
weichklopfen leicht mit einem Hammmer und den schlüssel drauf.
Nach ca 24 Stunden noch mal das gleiche. ein paarmal drauf klopfen (leicht) und dann erstmal richtung FESTanziehen damit sie locker werden und nicht gleich der Schraubenkopf kaputt ist und dann normal abschrauben.
Etwas Gefühl und alles geht.

Konstantin

http://www.968Turbo.de
http://www-public.tu-bs.de:8080/~y0003315/951tuning1.html
alles was man als Anfänger zu Tuning wissen muß.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: kkos951 am 2002-02-19 13:16 ]

Wolf-Dietmar · Feb 20th 2002

Hast Du es schon gemacht ?

Was sagste denn zu dem M6-Mutter Trick.
Klingt auch nicht schlecht oder.

Konstantin · Feb 21st 2002

Hallo
ja habe vorne und hinten allaes neu.
ich würde alales wie es war lassen (aber mit neuen telen)
Etwan paste dazwischen damit es nicht so schnel rostet und das wars. nach 2 Jahre hast Du das selbe problem wieder. man kann nichts machen es sei denn man fähr nicht be regen. ich fahre auch be Eis und Schnee und das seit über 12 Jahren. Kein Grund zu Panik..

Konstantin

RainerS2 · Apr 5th 2002

Hi beisammen! Zum Thema Führungsbleche am S2: Habe gestern Ferodo-Beläge vo. u. hi. (und Sebro- Scheiben vorne) eingebaut. Die Beläge gingen vorne nur mit starkem hämmern in die Führung (hi. etwas einfacher). Sollten die nicht etwas Spiel haben, also ohne Kraftaufwand reingehen? Sind etwa die Bremsbelagträger etwas zu breit, diese Bleche verzogen oder soll das so sein?

RainerS2 · Apr 8th 2002

Hi alle! Also, diese Bleche müssen unbedingt raus um darunter und ringsum alles richtig sauber machen zu können. Dann passen auch die Beläge wieder schön rein. Die brauchen etwas Spiel. Nur müssen dazu die schon oben beschriebenen Schräubchen! raus. Also im PZ neue besorgen (je Sattel 4 Stück) denn die muß man am besten mit einem Körner lösen. Danach unbrauchbar. Also grundsätzlich kann ich dazu sagen: Das ist eine Arbeit für Profischrauber, vor allem wenn auch noch die Scheiben (wie bei mir ) dazukommen. So schnell in der Garage auf dem Boden und so ist unmöglich! Mein Profischrauber hat für 4x Beläge und 2x Scheiben vorne ca. 10 Stunden benötigt. Natürlich wäre er jetzt in der ca. halben Zeit fertig. Gruß, Rainer

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