Abnutzungserscheinungen

zig · Feb 7th 2002

Hallo,
ich habe mir am Wochenende einen 944 S 2 Cabrio angesehen. Die schwarze Lederausstattung sah noch sehr gut aus, aber der Schaltknauf war schon durchgescheuert! Habt Ihr Erfahrungen, wie lange das Leder am Schaltknauf hält? Der Wagen soll erst 90 tkm gelaufen haben. Das Auto steht unter Mobile.de. Bj. 08/90, EUR 11.964. Kennt jemand evtl. den Wagen? Der Vorbesitzer kommt aus der Nähe von Osnabrück oder Umgebung. es ist mittlerweile der vierte Besitzer.

Haben Eure Cabrios auch leichten Rostbefall unter der Kunststoffblende im Heckbereich zwischen dem Schloß und dem Kofferraumdeckel?

Danke für die Mithilfe
Zig

Rubberduck · Feb 7th 2002

Meiner hatte damals 118tkm und der Knauf war auch schon durchgescheuert ... entweder is nun der Knauf wirklich schnell durch, oder da dreht einer was

Wolf-Dietmar · Feb 8th 2002

Mein hellgrauer Lederknauf ist bei 150.000 noch top in Ordnung.
Das Leder ist nur in den Seitenfuehrugen des FAhrersitzes leicht "streifig".

Kann sein das bei den Vorbesitzern die Haende immer feucht geworden sind wenn sich der Wagen bewegt hat.(Aber so lange es nur die Haende waren...)

GuidoM · Feb 8th 2002

Ich denke nicht, daß man so Pauschalaussagen machen kann, wie "Sack hält 100 Tkm aus".

Wer einen oder mehrere Ringe trägt, bei dem verschleißt der Sack natürlich stärker aufgrund der Reibung Metall/Leder.

Also: kein Auto von Frauen kaufen, da diese häufiger Ringe tragen und auch nicht von Ehemännern

Helau ....

ankavik · Feb 8th 2002

Also der Lederknauf kann wohl kaum Indiz fuer die wahre Laufleistung oder den Pflegezustand sein.
Mein Cabrio hat jetzt so 90Tkm auf der Uhr, und das Leder ist noch komplett i.O.. Das mit den Seitenwangen des Fahrersitzes trifft natuerlich auch bei mir zu. Mit vernuenftigen Lederpflegemitteln (ggf. auch mit Farbanteilen) kriegst Du das Leder aber immer prima geschmeidig und duftig - solange es noch nicht rissig ist. Fuer solche Faelle sind dann die Profis zusatendig. In der "Oldtimer-Markt" war mal vor einem Jahr oder mehr ein Artikel ueber eine Firma in Goettingen, die Leder aufarbeiten oder fuer leichte Faelle Pflegeset's versenden. - Frag mich aber nicht nach der Adresse! - Leider ist ein Teil meines "Archivs" bei diversen Umzuegen verloren gegangen...
Ich war auch schonmal bei der Fa. wolfscare in Wiesbaden. Damals habe ich den Lack versiegeln lassen (Bot sich an, wegen 3 Jahre Auslandsaufenthalt.). War auch eine Empfehlung aus dem "Oldtimer-Markt", und die haben auch eine homepage.

Nun aber wieder zu Deinem Fall:
Das mit dem Rost am Heckabschluss finde ich etwas bedenklicher. Bei mir gibt es am ganzen Auto (noch) keinen Rost. - Und das soll moeglichst auch so bleiben.
Versuch mal ueber die Suchfunktion zu finden, worauf beim Kauf zu achten ist. Wenn Dir das nicht weiter hilft, dann schreib ein e-mail. Zumindest koennte ich Dir einen persoenlichen Erfahrungsbericht schreiben.

Bom fim de semana! E tudo beleza ai !

ankavik · Feb 8th 2002

Eins noch:
Rost um das Heckklappenschloss kann auch eine simple Erklaerung haben: Einer der Vobesitzer hatte womoeglich mehr als einen Schluessel am Bund, die schon gleichmaessig den Lack um's Schloss abgetragen haben...
Ich hab einen Onkel, bei dem sieht jedes Tuerschloss am Auto so aus.....
Naja, Verwandte kann man sich halt nicht aussuchen...

Falk_944 · Feb 8th 2002

"Sack hält 100 Tkm aus".

ein schelm wer da jetzt was anderes verstanden hat....

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