Handbrems-Backen 944

Hi Guido

Etwas ähnliches hab ich mal mit den Kontakten für den Verschleißanzeiger erlebt. Die Kontakte vom 5er BMW passen perfekt, wenn man nur die Isolierung abschneidet. Könnte sein, dass es da bestimmte Gleichteile gibt. In Weissach werden ja schließlich viele Auftragsarbeiten für andere Automobilhersteller erledigt.

(Das beste an den BMW-Kontakten ist, dass sie nur halb so viel kosten wie die von Porsche )

Soweit ich mich noch bei meinen guten alten BMW 323i erinnern war die Handbremse vom Aufbau gleich zum 944er.
Naja, ich hab im Dezember die Handbremse in der Werkstatt machen lassen - incl. Kabel neu einziehen.
Da hab ich alleine für die Teile 600DM gezahlt

Es ist definitiv so, dass die 924 Turbo Bremsbeläge von der Form her ein Pendant bei BMW haben. Es ist jedoch möglich bzw. sehr wahrscheinlich, dass das Material des Belages ein anderer ist. Ein Vorteil ist das bestimmt nicht. Also bitte besser sog. Original Beläge verwenden.

924S Le Mans
Vorsprung durch Leistung

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Wooky am 2002-01-21 13:06 ]

... bei der Handbremse ist das wurscht, da
sie nur als Feststellbremse verwendet wird
wenn Bremsscheiben hinten verbaut sind.

Gruß

Jürgen

Das ist ja eine wirklich interessante Mitteilung.
Wie schaut es denn mit den Preisen aus? Das günstigste mir bekannte Angebot für Handbremsbacken für den 924 S/944 lag bei etwa 150 DM, ohne Federn und Kleinteile. Lohnt es sich, zum BMW-Händler zu gehen? Oder auf dem freien Markt nach BMW-Ersatzteilen zu suchen?