24er Turbo

An die Turbo Fraktion:
Wer auch (wie Ich) probleme hat mit der Bordspannung, folgendes: Hab heute das Massekabel von der Batterie auf die Karosserie folgendermassen abgeändert:einfach am Anschluss an der Karosse abzweigen und an den Motorblock schrauben. Kabelquerschnitt= 16mm2
Meine Karre springt nun wesentlich besser an und die Batterie lädt sich auch wieder ordentlich auf. Jetzt kracht auch nicht gleich alles zusammen, wenn ich die Scheinwerfer anmach:-)
So long.....

Hallo Guido,
meiner ist auch von 81 mit 177PS...allerdings ist er vorne auf 44er umgebaut mit Originalteilen und hinten hat er GT Verbreiterungen, damit 8" BBS Felgen mit ET 20 reinpassen und den 44er Spoiler:-) Innen hat er Porsche Leder-Sportsitze bekommen und jede Menge Kohlefaserblenden und Türpannels, bald kriegt er eine neue CFK Motorhaube mit zwei Lufteinlässen (wird fast gleich aussehen, aber symetrisch)
Ist halt mein Beruf das Kohlefaserzeugs:-)
Zum Massekabel: Ich habs eigentlich nur abgezweigt, dort wo es an die Karrosserie angeschraubt ist und am Motor befstigt, um die Masse direkt von der Batterie auf den Motor (und somit vom Alternator und auf den Anlasser)zu kriegen.
Habe eigentlich vor mal Bilder vom Auto hier zu posten, aber ich bin jetzt lange mit ner Baustelle rumgefahren, die nicht so Fotogen ist:-) (innen ausgeräumt, hinten unlackiert.....)
Ist dein 931er eigentlich noch ganz original erhalten?
Auf jeden Fall, wenn du irgendwelche probleme hast probier ich Dir sicher witerzuhelfen, ich kenn das Auto schon recht gut von der Schrauberei:-)
Schöne Grüsse aus CH

Francesco

Hallo, also ich muss jedes Jahr Abgasmessung machen (in der Schweiz), nach welcher Norm gemessen wird, weiss ich allerdings nicht, könnt ich aber ausfindig machen...

Tschüss.....

Francesco