Cockpit ausbauen??

Veni-Vidi-Vici · May 28th 2001

Hi

Wollte heute Mittag das Cockpit ausbauen um die Birnen der Ziferblätter zu wechseln.
Stand vor dem Teil und wusste nicht wo ich anfangen soll besser gesagt-Kein Plan :-))

Könnte mir einer vielleicht mal -genau-schreiben wo ich anfangen soll und worauf ich besonders achten muss??

Bitte um Hilfe,danke im voraus.

MFG

Veni-Vidi-Vici · May 29th 2001

Hallooooo???

hatt den niemand mal die Birne ausgetauscht
MFG

Juergen · May 29th 2001

Hallo Hakan,

doch ich war mal hinten drin.

Also zuerst beim S2 die Einfassung der Amaturen
demontieren. Da gibt es Schrauben neben
der Lenksäule und im Gitter der Lüftung.
Vorsicht alles Plastik!

Dann wird (wenn ich mich recht erinnere)
der eigentliche Amatureneinsatz auch von
zwei Schrauben links und rechts gehalten.
Die auch raus.

Dann gaaaanz vorsichtig den Einsatz ein wenig
nach vorne ziehen und mit der anderen Hand
die drei großen Stecker hinten abziehen.
Die sind durch Rastnasen gesichert.
Dann den Einsatz ein wenig drehen und kippen
und herausholen.
Die Beleuchtungsbirnen sind nun von hinten
zu sehen. Es sind die Plastikknubbel unter-
halb des Tachos (von hinten gesehen). Die
vorsichtig drehen (Bajonettverschluß) bis
sie herauskommen.

Es geht Alles besser, wenn man das Lenkrad
vorher demontiert. Ich hatte dann für meine
Wurschtfinger und Schlenkerarme einfach
mehr Platz. Am Hupentablo an der Ecke ziehen
bis es herauskommt. Dann das kleine Kabel
abstecken (=Hupe). Dann die dicke Mutter
(27er?) in der Mitte lösen. Dann sich -GENAU-
merken wie das Lenkrad gestanden ist (Winkel). Lenkrad abziehen.

Gruß

Jürgen

Veni-Vidi-Vici · May 29th 2001

Vielen Vielen Dank Jürgen,wenigstens einer der mir hilft

Mal gespannt ob es mein Kollegen blickt,lass die Finger davon
MFG

TB944 · May 29th 2001

War kein böser Wille,sondern der Ausbau der Armatur war schon öfters Thema hier.Die einzelnen Plastikteile sind ineinander verhakt.Ich habs noch nie geschafft,das "unfallfrei" hinzukriegen.An der Rückseite jedes Plastikteils ist die Bestellnummer .Mein PZ schickt mir die Teile nach telefonischer Bestellung inzwischen zu. Gruß T.B.

AndreasB · May 29th 2001

Hi

Mir ist beim Wechseln der Uhr die Plastikblende von den Heizungsschaltern gebrochen. Nachdem ich im PZ erfahren habe, dass dieses Teil die Kleinigkeit von 32 DM kosten soll, habe ich es erst einmal mit kleben versucht. Habe einen Plastikkleber von Hasbro genommen, der verschweißt die beiden Plastikteile. Man darf nur nicht zu viel Kleber auf die Bruchstellen geben. Was soll ich sagen: in fünf Minuten war die "Reparatur" erledigt, und das beste ist, man sieht ... nix. Und meine Uhr funktioniert auch wieder

Gruß Andreas
http://www.ps-point.de

PS: Ist mein Auto jetzt eigentlich noch in Ordnung, mit funktionierender Uhr?

GuidoM · May 29th 2001

Die Mutter am Lenkrad ist einer 24er.

Sei vorsichtig, wenn du die Hup-Platte abziehst, nicht nur an einer Seite reißen, denn dann brechen die Führungen ab

Beim 928 ist die Beleuchtung mit normalen kleinen Glühbirnen gemacht, müßte beim S2 auch so sein, dann kannst du die Birnen ja mal Blau anmalen ... vielleicht reicht das ja.

Ist bei den anderen 944II / S2 Besitzern eigentlich auch die Beleuchtung der Instrumente so dunkel? Meine kann man nur bei Nacht sehen

Übrigens, ich habe eine funktionieren Uhr bekommen mit Beleuchtung

Jetzt ist mein Auto bestimmt doppelt so viel wert

------------------
Tschoe, Guido

88 944
79 924
79 928

schon gesehen: http://surf.to/Guidos-Welt
Die Internet Community für alle Transaxle-Fahrer

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