Hallo, kennt sich jemand richtig gut mit Keramik Bremsen aus?
Muss bei einem Tausch der Scheiben, auch die Beläge mit getauscht werden?
Oder stimmt es das es nicht notwendig ist, wenn die Beläge noch sehr gut sind ?
Danke euch
Keramik Bremse 991 T
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Hallo dj mac,
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?? Der 991 T ist bisher nur ein Gerücht und Du fragst gleich nach Bremsen`?
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Er meint - so glaube ich - den Targa
Zur Frage: du musst die Beläge nicht mittauschen. Aber ganz ehrlich: das macht den Bock doch dann auch nicht fett. -
Oder touring? Ist schon diffizil, wenn man nicht schreibt was man eigentlich fragen möchte.
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Mich würde mal interessieren warum die Scheiben fällig sein sollen?! Ich dachte Keramik soll ewig halten?! Typischer Fall von Marketing Beeinflussung. Ich würde nie Keramik kaufen, da völlig überteuert und ohne wirklich erwähnenswerte Vorteile und wenn man oft Rennstrecke fährt, auch total ungeeignet bzw. ein teurer Spaß.
Was soll denn der Spaß kosten? Ich würde mir noch überlegen, die Scheiben rundzuerneuern lassen. Das kostet einen Bruchteil und soll wohl gut sein.
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Zum TE :
Wer hat dir denn gesagt, daß du die Scheiben tauschen musst?? Ich hoffe nicht man hat dich nicht veräppelt und mit der Taschenlampe zwischen die Felgenspeichen geleuchtet und gesagt : sehen sie, die ist ganz unten, muss neu...
Manch einer wird eben so für dumm verkauft...die Keramikscheiben, wenn sie denn im Alltag ohne Rennstrecke benutzt werden, halten wirklich ewig. Locker über 100000tkm wenn nicht mehr. Von einem Bekannten waren dessen erst bei 180000km fällig (ja es gibt auch 911er die gefahren werden).
ABER : den Verschleiß dieser erkennst du nicht am Äußeren, die MUSS gewogen werden..alles andere ist geistiger Dünnsch... . Die Beleäge mußt du beim Scheibenwechsel nicht mittauschen, im Gegensatz zur Stahlscheibe haben diese keine Riefen, sondern sind aalglatt..also kannst diese ruhig weiter benutzen.
Vom Wiederaufbereiten würde ich abraten...außer du willst, daß dir aus der Scheibe nach und nach kleine Stückchen herausbrechen. Selbst gesehen...meine Meinung : Finger weg
P.s.: mit 991 T meint er glaube ich den Turbo/S
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richtig. Ich meine den 991 Turbo / S
Das T steht für Turbo
Ich frage deswegen. -
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...was haben die Scheiben runter, ich meine Laufleistung. Hast du die Beläge zuweit runter gefahren oder was ist passiert? Derartige Ausbrüche sind mit bei der PCCB noch nicht untergekommen...
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WOW!
Das habe ich auch noch nie gesehen. Fahre selber drei Autos mit Keramikbremsen und viele meiner Bekannten haben auch Keramik auf div. Fahrzeugen.
Da scheint mir aber ein dicker Materialfehler vorzuliegen. Was sagt Porsche dazu?