... die Werksangabe ist doch genau das Problem ... sie ist nie "erfahren" worden ... auch durch die PAG selbst nicht ... per heute ist sie bloße Behauptung ... auch Fahrten von Werksfahrern werden z.B. auf "lastestlaps.com" dokumentiert, so z.B. die GT3 Runde von Lars Kern am 28. April 2017 ...
... Turbo weit und breit keine Spur ... nirgends nada ... auf keinem einschlägigen Medium ...
... ergo: es gibt nicht nur keine Supertestrunde ... es gibt KEINE dokumentierte Runde eines 991.2 Turbo S auf der NOS ...
Klingt vollkommen logisch!
Ich will niemanden persönlich angreifen, doch wenn ein Supertest für den Turbo (S) käme und das Resultat der kommunizierten Werksangabe entspricht oder gar um eine Sekunde (oder mehr in Analogie zum GTS Testergebnis und dessen frei erfundenen Werksangabe) unterbietet, schießt du dann auch gegen die Tester, dass sie von der PAG geschmiert wurden, eine Abkürzung gefahren sind oder der der Turbo von einer Hinterhoftuningbude gechipt war??? Deiner Argumentation der letzten, gefühlt 100 Beiträge müsste man so schlussfolgern