Hi,
nachdem ich schon länger den Markt für 937er beobachte, fällt mir auf dass sich mittlerweile ein Einheitspreis gebildet hat: die ca. 6 CGTs die momentan angeboten werden kosten alle ca. 40k€ (gerne auch mal 39.924€- ein Preis den ich schon aus Prinzip nicht zahlen würde...). Teilweise wird sogar auf ein Wertgutachten i.H.v. 35k€ verwiesen und das Fzg. dann für 40k angeboten- ist doch albern!
Ist das ein realistischer Preis angesichts der nur ca. 400 gebauten Fzg.? Oder ist das eine "Spekulationsblase", und die 40.000 sind ein Mondpreis, nach dem Motto "jeden Tag steht ein dummer Yuppie auf der sein Geld in wirtschaftl. schwierigen Zeiten in Sachwerte investieren will"? Bei den 911ern klappt das, allerdings sind die ja auch eher "mainstream" und keine Liebhaber-Nischen-Autos...kaum jemand ist so verrückt und zahlt soviel Geld für nen verbreiterten Hausfrauenporsche.
Mein Gefühl sagt mir nur dass ich- wenn ich einen CGT für 40k kaufen würde- erst in mehreren Jahrzehnten wieder eine ähnliche Summe dafür bekommen würde....damit wir uns nicht falsch verstehen: ich würde mir sowas nicht ausdrücklich als Wertanlage kaufen, aber unendlich Geld vernichten will man ja auch nicht.
Wird der 937 im Wert noch steigen? Eure Meinung würde mich interessieren...
Beste Grüße,
FX
PS: hab gerade noch ein Zitat von 2005 gefunden: "übrigens scheint die firma XX sich auf die 924 turbos eingeschossen zu haben . anscheinend jeder 924 carrera wird von denen angekauft / verkauft. die marktpreise werden durch XX neu definiert. unter 20 mille läuft da wohl nix mehr. Wenn die mal nen schwarzen carerra bekommen sollten, wird der bestimmt 35.000 kosten"