Wieviel ist ein 924 wert? bzw. wie würdet Ihr Ihn einschätzen?

  • Moin!


    Ich habe am Wochenende mal wieder nach Scheckheftgepflegten 924 geschaut und mit Verwunderung festgestellt, dass es keinen(!) lückenlos gepflegten <10.000€ gibt.

    Weis jemand ob, und wenn zu welchen Preisen solche Fahrzeuge mit Note 2, 3, 4, gehandelt werden?


    Gruß Yannick

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    1979 Honda CX 500 Café Racer

    1984 928 S Schwarz, Handschalter, US Import, 56.000mls

    ex:

    1981 924 Targa Indischrot

    2011 Triumph Daytona 675 Tornado Red

  • Halte ich auch für zu günstig wenn die unter €10.000 Kosten ohne Wartungsstau und in echtem Zustand 2. Ich bringe gerade einen Scheckheftgepflegten, 2xVorbesitzer, Originallack 944 von Zustand 3 auf Note 2, da wird der Kaufpreis und mehr locker nochmal fällig.

  • Für ein "lückenlos Scheckheft gepflegtes" Fahrzeug wird man zwischen 15-20000€ hinlegen müssen und am ehesten in der Schweiz finden. Die betreiben einen Wartungs- und Pflegeaufwand, das ist unglaublich (im positiven Sinne). Das haben und wollten sich die meisten 24/44er Fahrer in Deutschland nicht leisten.

    Viel Erfolg bei der Suche

    Clemens

    Boxster S 986 2003 - Carrera 993 Targa 1998 - Carrera 996 Cabrio 2000 - Carrera 996 Targa 2003 - Cayman S 987 2006 - Carrera 997 Cabrio 2007 - Carrera GTS Cabrio 991 2015 - 924 turbo 1980 - 944 1983 platinmetallic - 944 1983 indischrot - 928S 1986 - 911 SC 3.0L 1980 - 911 SC 3.0L 1982 "Batmobil" - Cayenne Coupe 2020 - Jeep Grand Cherokee 2003 - Alfa Spider 1969 - Alfa Giulia Super 1973 - Alfa Berlina Racer 1973 "Bestia verde" - Fiat Coupe 2300S 1966 - Maserati GranCabrio 2014

  • Ich suche keinen 924 mit Scheckheft, ich habe einen. Überlege ihn zu verkaufen und auf 928 “aufzurüsten”. Natürlich wenn dann nur mit Scheckheft...


    Interessenten? :wink::lol:


    Gruß Yannick

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    1984 928 S Schwarz, Handschalter, US Import, 56.000mls

    ex:

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    2011 Triumph Daytona 675 Tornado Red

  • Hi Yannick


    Die Idee auf einen 928 auf zu steigen hatte ich schon vor längerer Zeit.

    Hatte mir auch einige angesehen und probe gefahren.

    Leider hatten die alle immer irgendwelche Sachen die mir nicht gefallen hatten.

    Hatte mich aber auch nur für Angebote bis maximal 20 ooo Euro umgesehen.

    Da wurden für knapp unter 20 ooo die dollsten Möhren angeboten.

    Teilweise habe ich nach einer optischen Begutachtung schon gar keine Probefahrt mehr gemacht, weil die Karren einfach nur Schei... waren.

    Hätte den Verkäufern am liebsten in den Arsch getreten und mein Spritgeld eingefordert

    Mittlerweile kannst zuschauen wie die Dinger immer teurer werden.

    Gut, hätte ich vor knapp 2 Jahren einen gekauft und mit etwas Geld auf Vordermann gebracht, wäre ich vielleicht jetzt auch bei 30 ooo.

    Habe aber mittlerweile die Suche aufgegeben, weil ich zu der Erkenntnis gekommen bin, das es mal so richtig Kohle kostet wenn du an einem 928 etwas reparieren musst.

    Selbst wenn du alles selber machst!!!

    Da mein Einkommen mittlerweile als Rentner stark minimiert ist, ist dieser Trops gelutscht!!

    Gruß Paul

    PS:

    Auch die 924er werden immer teurer angeboten ( ob sie auch für diese Preise verkauft werden sei mal dahingestellt).

    Ich hatte für meinen vor einigen Jahren schon über 8000 bezahlt (Zustand 2-3) und auch schon einiges reingehängt.

    Habe diese Woche ein Wertgutachten in Auftrag gegeben: bin mal gespannt wie hoch das ausfällt.

    Ein gewisser Jörg Pilawa als einer der Vorbesitzer wird den Preis wohl nicht in die Höhe treiben. Da müsste er schon Papst gewesen sein!!!

  • "scheckheftgepflegt" bedeutet in der Regel nur, dass der Wagen mit einer gewissen Regelmäßigkeit in der Werkstatt stand. Es bedeutet jedoch nicht, dass dem Wagen die notwendige Kompetenz zu Teil wurde. Wirklich wichtig ist ein über die Jahre geschützter Stellplatz, Rostvorsorge und dessen rechtzeitige Beseitigung und die Verwendung von hochwertigen oder originalen Ersatzteilen.