Was die 98 Oktan betrifft ist das ja für den 2.0 Sauger recht eindeutig. Über den Bleiersatz hatte ich mir vor längerer Zeit auch Gedanken gemacht und daraufhin Porsche mal direkt angeschrieben. Folgendes bekam ich als Antwort:
ZitatIhr Porsche 924, dessen Produktion im Modelljahr 1984 erfolgte, ist für den uneingeschränkten Betrieb mit unverbleitem Kraftstoff geeignet; d.h. es muß kein Bleiersatz dem Kraftstoff beigemischt werden.Wir setzen allerdings voraus, daß sich das Fahrzeug noch im Serienlieferzustand befindet.
Wie sich das bei den Fahrzeugen vor 1984 verhält, geht daraus allerdings nicht hervor.