Beiträge von stewihk

    Letztlich lässt sich das Geschäftsgebaren doch nur dann durchsetzen, wenn es die Kunden mitmachen. Es klingt doch selbst in diesem Beitrag durch, dass Einigen der Preis eines GT4 RS nahezu egal ist. Da spielt dann eine Uhr auch keine große Rolle mehr. Mein Respekt gilt Horst, der es sich sicher leisten könnte, aber an dieser Stelle eine klare Grenze zieht.

    Ich gebe ja zu, mir wäre der Preis bei dem GT4RS ebenfalls egal, zumindest bis zu einem gewissen Grad, aber

    a) würde ich mir keine Ausstattung aufzwingen lassen, zum Beispiel das WP, gar nicht mal wegen dem Preis, sondern weil es mir nicht gefällt, zumindest nicht das komplette Sichtcarbon auf der Fronthaube, alles andere gefällt mir gut.

    b) die Kopplung einer PTS Farbe an das WP

    c) den Kauf einer Uhr in Verbindung mit einem Fahrzeug, ich kann mit dieser Uhr nichts "anfangen" und ich habe bereits einige

    d) lasse mir nicht eine Finanzierung / Leasing aufzwaengen, denn ich bin der Meinung ich entscheide noch selbst, wie ich ein Fahrzeug bezahle.


    Deswegen habe ich ihn mir so konfiguriert wie er meinem persönlichem Geschmack dann am besten passt, finanziere nicht und kaufe auch keine Uhr. Wenn ich aus diesem Grund bis Ende 2023 / Anfang 2024 warten muss, ist mir das recht, kann ich gut mit leben und genau so habe ich es an das PZ kommuniziert und bis dato kam auch nichts gegenteiliges.


    Zolle jedem meinem Respekt der sich aus obigen Gründen gegen so ein FZ entscheidet, auch wenn das Haben Wollen Gefühl doch überwiegt und sehr groß ist, aber man hat doch noch gewisse Prinzipien die man nicht einfach über Bord schmeißt, auch nicht für so ein FZ; meine Meinung zu dem Thema.


    VG

    Stephen

    ..Ich formuliere es mal so, ein Leben ohne Porsche ist möglich, ein Leben mit Porsche aber viel schöner. :kwink:

    Trotzdem, wenn man das hier alles so ließt, da stellen sich einem schon die Nackenhaare auf, wenn man dann noch welche hat. Ich meine, das Marketing beherrscht Porsche doch par Excellence, aber warum machen sie sich mit solchen Aktionen so "unbeliebt" und verärgern die Kunden? Weil es sie a) nicht interessiert, oder b) sie der Meinung sind, das es genügend Kunden gibt, die das akzeptieren; ich kann es mir selbst nicht beantworten.

    Man hätte es auch ganz einfach anders machen können, eine echte limitierte 1st edition mit vielleicht 100 Fahrzeugen, auf den DE Markt bezogen, 2-3 Sonderfarben zur Wahl, fast komplettes Ausstattungspaket inklusive der Uhr und dann vielleicht für einen Preis von Euro 195.000,- . Damit wäre man allen Diskussionen aus dem Weg gegangen, hätte einen anständigen Preis erzielen können und hätte die Uhren auch gleich mit verkauft. In den USA hätte das bestimmt auch funktioniert, sind ja auch sehr Porsche affin und was Sondereditionen angeht, ist so zumindest mein Gefühl. Ich denke, eine echte limitierte 1st edition wäre relativ schnell weg und dann kann man ja freigeben für alle und die Uhr als Sonderausstattung mit anbieten. Fuer den Verkaufsstart für alle ein Datum festlegen und dann, who comes first, serves first. Sie wissen doch ungefähr wie viel sie bauen könnten und wenn die Menge weg ist, dann ist das FZ ausverkauft, eigentlich recht einfach, zumindest aus meiner Sicht und ob man dazu ein Profi Marketingstratege sein muss, Fragezeichen.


    VG

    Stephen

    gegen diese Spielchen seitens der PZ / Porsche gibt es ein ganz profanes Mittel, sich einfach nicht darauf einlassen und dankend verzichten.

    VG

    Stephen

    Kurzer Zwischenstand.

    Habe gestern mit PZ telefoniert und sie bekommen im ersten Rutsch 3 Fahrzeuge. Diese ersten 3 Fahrzeuge gehen an die umsatzstärksten Kunden im PZ, wenn sie denn einen haben wollen. Kommen weitere "Quoten" / Zuteilungen gehen die an Bestandskunden des PZ und man will sich auch 1 oder 2 Fahrzeuge für Neukunden offen halten; letzteres finde ich doch eine sehr interessante Aussage. Zu den umsatzstärksten Kunden gehöre ich sicherlich nicht, bislang nur 981 Cay S und GT4 dort gekauft, aber damit kann ich leben bzw muss ich auch mit leben. Habe die mündliche Zusage bekommen, das ich bei dem 2ten "badge" dann dabei bin, hatte ich aber so oder so schon mit gerechnet, das ich keinen aus dem ersten Lot bekomme, deswegen keinerlei Enttäuschung oder Groll, eher das Gegenteil, denn so ist es eine klare Aussage, was ich durchaus begrüsse, besser als jedes Gehampel und man fühlt sich als Kunde richtig informiert. Würde ich als PZ oder GF desselbigen anders handeln wenn es im ersten schritt nur 3 Fahrzeuge gibt, ich denke kaum, denn nach irgendeinem Prinzip muss man da ja vorgehen. oder anders formuliert die FZ verteilen.

    Ferner wird man wohl auch abwarten müssen wie sich die ganze Materialknappheit noch auswirken, die Lieferzeiten aussehen werden und welchen FZ Porsche den Vorrang geben wird, das wird sicherlich auch noch ein Thema werden.

    Die Uhr war bis dato kein Thema, man hat mich aber gefragt ob ich mir eine Finanzierung vorstellen könnte und ich antwortete diplomatisch, sie wüssten doch wie ich die FZe bislang gekauft habe, halte mir die Option aber offen wenn die Konditionen stimmen.

    Das man gerne noch eine Finanzierung mit "verkaufen" möchte ist mir woanders auch schon aufgefallen, insbesondere bei Neufahrzeugen. Vor Jahren war man als Barzahler ein sehr gesehener Kunde, heute spielt das wohl eher keine Rolle mehr; so ändern sich die Zeiten.


    Das Porsche bei limitierten, Sonder- und GT Modellen so wie jetzt vorgeht ist doch hinlaenglich bekannt, da muss man doch nicht jammern und aufregen über die Preispolitik wohl eher auch nicht. Was mich natürlich auch ärgert und Fragezeichen hinterlässt ist, warum kostet ein carrara weiss metallic einen aufpreis von über 3K und die gleiche Farbe gibt es beim Macan zb für deutlich weniger und eine PTS Farbe nur in Verbindung mit WP? Fuer mich, einfach eine andere Farbe und WP weglassen, macht das FZ nicht unbedingt schlechter.


    Der 981 GT4 war anfangs nicht zu bekommen, später hatte ich dann 2, 991.2 GT3 das gleiche, zum Ende hin hat man mir den auch angeboten und ich denke beim GT4RS wird es ähnlich sein, man wird schon einen bekommen, man muss halt warten, es sei denn man will unter den ersten sein die dann einen bekommen.


    Sit back, relax, let's wait and see


    VG

    Stephen

    Komm grad vom PZ zurück, mein PZ ist Mitglied Gruppe Hardenberg, 4 PZ. Der Verkaufsleiter, (mit dem bin per Du, top Verhältnis), darf mir 718 GT4 RS nur mit RS Porsche Design Uhr verkaufen, für schlappe 9700 Euro, netto,


    Anweisung scheinbar aus der GL der PZ Gruppe .

    Dankend abgelehnt!! Freut sich vielleicht ein Uhrenfan auf meine Quote!

    Das finde ich lächerlich, da kauft jemand für 175K ein FZ und dem will man noch so einen Wecker für 9700 aufs Auge drücken. Ich will a) ein FZ kaufen und b) keine Uhr, will ich letzteres, dann gehe ich zu einem Juwelier und bestimmt nicht in ein Autohaus.

    @720S Richtig gemacht, Uhr nicht genommen und auf das FZ verzichtet, das ist konsequent, wuerde ich nicht anders machen.

    VG

    Stephen

    ich bin halt der Rot Fan;


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    Ich bin zufrieden, nehme wieder indisch rot, weissach brauch in nicht, obwohl mir das sichtcarbon gefaellt, PCCB mit schwarzen Bremssätteln und noch ein paar andere goodies, fertig ist der Lack. Lande dann bei knapp 165K; config geht jetzt ans PZ.

    VG

    Stephen

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    Um Längen besser als die Präsentation und alles wichtige gesagt, top. Wer gewillt ist den Preis zu bezahlen, wird wohl einen bekommen, man muss halt warten, ist doch mal eine Ansage. 2-2,5 Jahre Bauzeit, als quasi bis zur Umstellung,

    Preislich sehr selbstbewusst eingepreisst von Porsche und ich glaube da bedarf es keiner Limitierung. Bin mal sehr gespannt auf den Konfigurator in DE, wir werden es heute noch wissen denke ich.