wenn du dich nicht sehr genau auskennst: finger weg vom mengenteileer.
den wur kann man als laie noch halbwegs justieren. den guss-mengenteiler eher nicht. beim neueren alu-modell lässt sich nachträglich der druck/die menge pro zylinder (von aussen) einstellen. beim gussteil nicht. dort wird der druck über federspannung und ausgleichsscheiben justiert. wenn da nur eine scheibe falsch liegt gehts ans klopfen oder überfetten. änderung nur noch durch zerlegen und probieren: einspritzdüsen in babyfläschchen und sehen was passiert. notfalls alles wieder raus und neu probieren bis alles einheitlich ist. aber selbst wenn alle gleich viel benzin zerstäuben - stimmt die menge?
würde da im tausch vom profi arbeiten. dann sollte wenigstens die basis stimmen. ein fragezeichen weniger für überschaubar geld....