Vlt verkaufe ich den GT2, wird aber eher schwer zum guten Preis. Dann offen für alles, 992 CABRIO, 991.2 TURBO etc.
Eine andere Variante wäre wie oben beschrieben, das derzeitige Cabrio dann in Zahlung, das wird eher leicht, 2 Jahre altes C 250 Benzin.
Ich nehme an zum fahren zur Arbeit und offen rumcruisen, wird der kleine 718 reichen?! oder gibts gewichtige gründe für den "S".
Schalter oder PDK? Ich tendiere zum PDK weil ich mich an die Automatik vom 250 cabrio gewöhnt habe.
Was ist mit dem T Modell, lohnt das?