Wichtig, wenn der Wagen nicht in einem geheizten Raum überwintert: Kühler-Frostschutz prüfen und Tanks von Scheiben-/Scheinwerfer-/Intensivwaschanlage leeren.
Zudem hab ichs mir angewöhnt, das Öl rechtzeitig vor der Winterpause nochmal zu wechseln - ansonsten hat die alte Plörre inkl. viel Kondenswasser schön viel Zeit, den Motor von innen anzugreifen.
Gruß,
Harald
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Dann musst du übers Jahr richtig wamfahren, dann gibts auch kein Kondenswasser. 😜