4000 wartungsstau.
dann nochmal 6 bis 10 für die kleinigkeiten.
beim wartungsstau rechne ich alles von lenkmanschetten über zündverteiler bis dichtungen an den achsschwertern. also keine reparaturen.
der rest sind rücklichter (1200), verdeck, blinker, clips für schweller plus dichtungen, schaltstangenkupplung oder getriebe. dann zweimassenschwungrad, kupplung, etc.
bleibt das risiko zkstehbolzen - bei dem baujahr kritisch.
also mal locker 15tsd abziehen. selbst dann noch keine garantie für nullsumme....