Guten Tag alle zusammen!
Hat schon mal jemand von Euch die inneren Scheinwerferringe komplett restauriert? Also: Schrauben raus, Ring entlacken, Ring neu lackieren/beschichten, Schrauben wieder rein?
Ich bin gerade dabei und stehe (bzw. sitze) nun stirnrunzelnd vor den Sicherungsringen der beiden Schrauben: Die haben (wohl) kein Gewinde (lassen sich also nicht herausdrehen) und sehen aus, wie wenn eine runde Scheibe mit Kraft von zwei Seiten auf das Gewinde gepresst wurde.
Ich suche nun Antwort auf folgende Fragen:
Zerstörungsfrei werde ich die wohl nicht da weg bekommen - oder gibt´s ´nen Trick?
Kriegt man das so mit einer neuen Scheibe wieder hin (ich würd´s schon gerne so original wie möglich wiederherstellen)?
Irgendwelche Ideen, Vermutungen, Kenntnisse?