ZitatOriginal von Darklands
Das Getriebe hat so hart geschaltet das bei 80 noch die Räder durchdrehten bei Kickdown.Man hat einen richtigen "Schlag"gespürt.
Aber bei Vollgas soll es doch hart schalten. Da ist der Unterdruck doch fast weg.
Der "Hartschaltfehler" zeigt sich insbesondere bei Schwachlast, also beim gaaanz langsamen Beschleunigen.