Ich hatte jetzt drei Tage einen Boxster-S. Auf jeden Fall ein Super Auto.
Für einen Roadster erste Wahl.
Dennoch war ich erstaunt, wie groß der Unterschied zum Cayman-S ist.
Möglicherweise liegt das an der Ausstattung, aber der Cayman-S ist deutlich sportlicher. Die Vorteile beim Motor halten sich bis 5000 u/min in Grenzen. Wenn dann aber der Helmholtz-Resonator losdröhnt hat der 3.2l klar das Nachsehen.
Auch im Handling gibts deutliche Unterschiede. Der Boxster untersteuert wesentlich mehr. Der Unterschied ist so deutlich, dass ich schon andere Parameter (wie das fehlende PASM und die Contis vs. Michelin) in Betracht ziehe.