Porsche Boxster 986

Forum: Porsche Boxster 986. Der erste Porsche Boxster (1996-2004).

Forum: Themen zu Porsche Boxster 986

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2. Kaufberatung Porsche Boxster 986: Worauf muss ich achten beim Boxsterkauf? 28
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  - rsmagazine
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  - Mar 15th 2020
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4. Horst und Daggi
  Mar 15th 2020
2. Porsche 986 mit Mängeln die ich nicht zuzuordnen weiß. Ist ein Kauf eine Wagnis oder Wahnsinn? 20
  - MariusProPorsche
  - 23 hours ago
  - MariusProPorsche
  - 5 hours ago
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4. Holger_Berlin
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2. Nach Winterschlaf 12
  - cb750four
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  - 19 hours ago
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4. Camarossa
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2. Leidiges Thema Batterie leer und Haube geschlossen 20
  - dr.maagoo
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4. franz5744
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2. Beleuchtung Klimabedienteil und Scheinwerfer flackern 3
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2. Motorschaden passt der 3,2L Motor zum 2,7l Rest 2
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4. franz5744
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2. Passt ein 996 6-Gang Schaltkulisse an ein 986 5-Gang Getriebe? 3
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2. Kofferraum vorne - Schlossunterteil wohl defekt 24
  - schlurchi
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4. franz5744
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2. Welche Abgasanlage lohnt noch 243
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2. Doppel DIN Einbau Zusammenfassung 5
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2. 986 2.5 Umbau tiptronic auf Schaltgetriebe 2
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2. Motorhaupe klappert 3
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2. 986 Problem mit Überhitzen 30
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2. 986 - endloser Bilderfred 1k
  - Sven 986
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  - Sven 986
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4. DerSushi
  Mar 22nd 2020
2. Kaufberatung Boxster 15
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4. Camarossa
  Mar 21st 2020
2. Hilfe... Wasserverlusst :-(
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  - Chris1979
  - Mar 20th 2020
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2. Hallo Frage an die Spezialisten wo finde ich denn den Klopfsensor bei einem 2,7 von 2004 wäre super wenn ich evtl.Bilder bekommen könnte Gruß Mike 2
  - mikes-ritschlys
  - Mar 9th 2020
  - mikes-ritschlys
  - Mar 20th 2020
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4. FrankV8
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2. Airback Fehler nach Lenkradtausch 2
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  - Mar 20th 2020
  - D986D
  - Mar 20th 2020
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4. D986D
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2. Sicherung des Komfortsteuergerätes 2
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4. franz5744
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2. Boxster 986 Radio CDR 22 ausbauen 5
  - peter-hh
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4. peter-hh
  Mar 17th 2020

Porsche Boxster 986

Boxster 986: Geschichte und Entwicklung

Als erste Generation des Porsche Boxsters feierte der 986 seine Markteinführung in Deutschland im Jahr 1996. Das Design der neueren Porsche Generationen mit den typischen Scheinwerfern sollte auch den kurz später präsentierten 911er der Reihe 966 prägen. Der Roadster ist 25 Jahre später vergleichsweise günstig zu erwerben. Wenn Sie auf bestimmte verbreitete Schwachstellen und deren Behebung achten, verspricht der leichte und wendige Porsche Boxter 289 als Gebrauchtwagen sowohl Fahrspaß als auch Zuverlässigkeit. Der Prototyp des ersten Boxsters ist bereits 1993 vorgestellt worden. Der Sportwagenbauer Porsche hatte in den frühen 1990er Jahren besonders in den USA Absatzprobleme. Mit der Vorstellung des 986 auf der Detroit Auto Show wollte der Hersteller neue Kunden anlocken und Marktanteile zurückgewinnen. Die Entwicklung des Wagens sollte parallel zum größeren Bruder 996 (die damals neue Generation des 911) erfolgen. Beide Wagen teilen sich einige Bauelemente. Der etwas unter Kostendruck geratene Autobauer konnte auf diese Weise Produktions- und Entwicklungskosten senken. Auch im Hinblick auf die Karosserie waren nach Möglichkeit identische Teile für den 996 und den 986 vorgesehen. Dies führte zu einem ähnlichen Design. Der Boxster wurde als Mittelmotor-Sportwagen konzipiert, der von Sechszylindern mit zwei bis drei Litern Hubraum angetrieben wird. Die bis dazu für Porsche charakteristische Luftkühlung sollte durch eine Wasserkühlung ersetzt werden. Geprüft wurde seinerzeit sogar ein Dieselmotor für den Boxster. Auch ein Vierzylinder ist entwickelt worden, brachte es jedoch nicht zur Marktreife. Der für die Markteinführung angestrebte Preis wurde mit 75.000 D-Mark angegeben. Der erste 1996 vorgestellte Porsche Boxter 986 verfügte über 2,5 Liter Hubraum und 204 PS. Bei der Markteinführung des Serien-986 war der größere hausinterne Konkurrent noch der 911 der legendären Modellgeneration 993. Dies war der letzte 911er mit klassischen luftgekühlten Motoren. Der ein Jahr später vorgestellte 996 sollte dem Boxster insbesondere in der Frontansicht deutlich ähneln. Der Boxster konkurrierte außerhalb des eigenen Hauses mit mehreren Modellen aus dem damaligen Roadster-Boom. Sein Name setzte sich als Kunstwort zusammen aus dem Wort Boxer (bezogen auf den Boxermotor) und Roadster. Er musste sich gegen Modelle wie den Mazda MX-5, den Mercedes SLK, den BMW Z3 oder den Alfa Romeo Spider durchsetzen. Das Modell erwies sich als sehr erfolgreich, der Sportwagen-Hersteller konnte bereits in den ersten Modelljahren die Anzahl der für den Verkauf angepeilten Exemplare übertreffen.

Porsche Boxster 986: Entwicklung, Modelle und Gebrauchtwagen

Der Motor des ersten Porsche Boxter 986 gilt mit seinen 2,5 Litern Hubraum als sehr kultiviert und zeichnet sich durch eine hohe Drehfreude aus. In Kombination mit dem geringen Gewicht des Boxsters von 1250 Kilogramm ist der 204 PS starke Motor imstande, den Wagen in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit des ersten Boxsters liegt bei 240 Stundenkilometern. In der weiteren Entwicklung des 986 wuchs die Leistung auf zunächst 220 und später 228 PS. In der Variante Boxster S (ab 1999) leistete der Motor 252 und später 260 PS. Die Kombination mit dem sportlich und auf kurzen Wegen schaltenden Fünfgang-Getriebes verspricht agile Landstraßenfahren. Die Mittelmotor-Anordnung, das Handling und das Einlenkverhalten unterstreichen den Anspruch eines flinken Sportwagens. Auch das Bremsverhalten ist Porsche-typisch top. Experten bescheinigen den Motoren des Boxsters abgesehen von typischen Undichtigkeiten beim Öl eine hohe Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Als häufiger Problempunkt gilt allerdings die Radialdichtring der Kurbelwelle auf der Seite der Kupplung. Ebenso ist der Lagerdeckel der die Steuerketten antreibenden Zwischenwelle genau zu inspizieren. Diese kritischen Punkte können dafür verantwortlich sein, dass es zwischen Motor und Getriebe zu Lecks kommt. Eine Reparatur erfordert gegebenenfalls einen größeren Aufwand, da ein Ausbau des Getriebes erforderlich ist. Als anfällig gelten zudem die Kettenspanner der Steuerkette. Vernehmen Sie beim Kaltstart mehr als zehn Sekunden lang ein auffälliges Rasseln des Motors, kann hier ein Ersatz angezeigt sein. Diese Reparatur gestaltet sich jedoch weniger aufwändig und lässt sich kostengünstig realisieren, da kein Ausbau des Motors erforderlich ist.

Porsche Boxster 986 als Gebrauchtwagen: Worauf es zu achten gilt

Aufgrund der vergleichsweise moderaten Preise und guten Verfügbarkeit haben viele 986-Modelle mehrere Vorbesitzer. Der Roadster hat bestimmte Schwachpunkte und Verschleißteile, die Sie als Interessent genau inspizieren sollten. Besondere Aufmerksamkeit ist in Bezug auf die Innenausstattung geboten. Diese ist bekannt dafür, an mehreren Stellen im Verlauf der Jahre nachzulassen. Dies zeigt sich beispielsweise an den Sitzen und deren Klappmechanismus. Auch durchgesessene Fahrersitze sind bei den bis zu 24 Jahre alten Modellen möglich. Große Teile des Interieurs sind aus Hartplastik gefertigt. Dieses neigt gerade bei längerer UV-Einstrahlung zum Verspröden. Dies ist nicht nur ein ästhetischer Mangel, da einige der Teile auch Risse aufweisen können. Bei Bauteilen wie der Seitenspiegelverstellung kann dies problematisch werden. Auch der Oberflächenbezug des Armaturenbrettes kann nach jahrelanger Beanspruchung Risse oder Ablösungen zeigen. Das Verdeck sollte bei einem offenen Fahrzeug wie dem Porsche Boxster genau inspiziert werden. Hierbei sollten Sie darauf achten, dass sämtliche Nähte intakt sind. Ebenso ist die Beschaffenheit des Stoffes selbst wichtig. Der Stoff könnte porös oder spröde geworden sein. Ebenso sollte er nicht verblichen sein. Im geschlossenen Zustand sollte das Verdeck eine gute Spannung aufweisen und frei von Falten sein. Wichtig ist es ebenso, dass Sie durch die Kunststoff-Heckscheibe eine klare Sicht haben. An dieser Stelle kann ein Nachbessern kostenintensiv sein (etwa 2000 Euro). Die Entriegelung sowie die Verdeckbetätigung sollten problemlos arbeiten. Dies gilt sowohl für die elektrische Betätigung als auch für die manuelle Verdeck-Entriegelung am Rahmen der Windschutzscheibe. Die Karosserie des 986 gilt als äußerst robust und korrosionsbeständig. Es handelt sich um eine beidseitig verzinkte Karosserie, die dadurch wirksam vor Durchrostung geschützt ist. Korrosion ist daher ein vernachlässigbares Problem bei diesem Modell. Wichtiger ist es, die Karosserie auf sonstige Schäden zu inspizieren. Dellen, nachlackierte oder nachgebesserte Stellen lassen Rückschluss auf einen möglichen Unfallschaden zu. Auch, wenn die Spaltmaße nicht stimmen, ist Vorsicht geboten. In diesem Falle sollten Sie sich die fachgerechte Instandsetzung schriftlich nachweisen oder in einer Werkstatt prüfen lassen. Was Fahrwerk und Aufhängungen betrifft, sollten diese am besten auf einer Hebebühne geprüft werden. Bei Probefahrten ist bei gerade stehendem Lenkrad zu prüfen, ob der Boxster geradlinig fährt. Das Fahrwerk erfordert besondere Aufmerksamkeit, da es im Falle einer erforderlichen Instandsetzung teuer werden kann. Wer diese und weitere ohnehin beim Gebrauchtwagenkauf obligatorischen Punkte (beispielsweise einen Check der Bremsen) berücksichtigt, erhält mit der ersten Boxster-Generation einen Mittelmotor-Roadster, der noch viele Jahre Fahrspaß bereiten kann.

Porsche Boxster 986 Kaufberatung

Der Porsche Boxster 986 bietet echtes Porsche-Feeling, Dank dem vergleichsweise geringen Gewicht und dem Mittelmotor. Ein schickes Porsche Cabrio für weniger als 7.000 Euro, das einem 911 verdächtig ähnlich sieht? Das muss einen Haken haben. Um ehrlich zu sein: In dieser Preisklasse haben die Boxster 986 in der Regel einige böse Überraschungen bereit. Fairerweise muss aber dazu gesagt werden, dass es sich beim Boxster 986 um die erste Generation handelt. Viele 986er sind damit schon über 20 Jahre alt - da haben andere Autos ihr Leben schon hinter sich. Gebrauchte Porsche Boxster 986 sind daher häufig durch viele Hände gegangen. Zuletzt mutmaßlich von Leuten, die „auch mal Porsche fahren wollen“. Deshalb kann man bei einem günstigeren Exemplar eines Porsche Boxster 986 wahrscheinlich auch von einem Wartungsstau ausgehen. Naturgemäß sind die Verschleißteile bei Porsche etwas teurer. Den Service zu vernachlässigen hat jedoch fatale Folgen: Reparaturkosten können schnell sehr hoch ausfallen, wenn der Boxster keine „Liebe“ bekommt und nicht gepflegt wird. Empfindlich teuer beim Boxster 986 ist das Typischste aller Cabriolet-Verschleißteile: Das Verdeck schlägt inklusive Einbau in originaler Porsche-Qualität mit satten 2.500 Euro zu Buche. Hier bleibt Budget-bewussten Boxster Interessenten nichts anderes übrig, als auf ein markenfremdes Ersatzteil auszuweichen. Im Internet gibt es schon Teile für ca. 700 Euro. Für die Montage muss man nochmal mit 300 bis 500 Euro rechnen. Bei den restlichen „typischen“ Schwachstellen von einem Boxster 986 lässt sich zusammenfassen, dass deren Defekte zwar ärgerlich sind, sie aber das Budget nicht sprengen. Die Liste möglicher Ausfälle ist nicht allzu lang und die Teile (beispielsweise Zündspulen, Motorlager oder Luftmassenmesser) kosten zwischen 100 und 500 Euro - das ist für ein exklusives Auto wie dem Boxster 986 eine mehr als faire Ansage.

Porsche Boxster 986 Forum – im PFF Porsche Forum

Viele Informationen zum ersten Boxster gibt es hier im Boxster 986 Forum. Die 986-Community freut sich immer über Zuwachs.

Forum: Themen zu Porsche Boxster 986

Kaufberatung Porsche Boxster 986: Worauf muss ich achten beim Boxsterkauf? 28

Porsche 986 mit Mängeln die ich nicht zuzuordnen weiß. Ist ein Kauf eine Wagnis oder Wahnsinn? 20

Nach Winterschlaf 12

Leidiges Thema Batterie leer und Haube geschlossen 20

Beleuchtung Klimabedienteil und Scheinwerfer flackern 3

Motorschaden passt der 3,2L Motor zum 2,7l Rest 2

Passt ein 996 6-Gang Schaltkulisse an ein 986 5-Gang Getriebe? 3

Kofferraum vorne - Schlossunterteil wohl defekt 24

Welche Abgasanlage lohnt noch 243

Doppel DIN Einbau Zusammenfassung 5

986 2.5 Umbau tiptronic auf Schaltgetriebe 2

Motorhaupe klappert 3

986 Problem mit Überhitzen 30

986 - endloser Bilderfred 1k

Kaufberatung Boxster 15

Hilfe... Wasserverlusst :-(

Hallo Frage an die Spezialisten wo finde ich denn den Klopfsensor bei einem 2,7 von 2004 wäre super wenn ich evtl.Bilder bekommen könnte Gruß Mike 2

Airback Fehler nach Lenkradtausch 2

Sicherung des Komfortsteuergerätes 2

Boxster 986 Radio CDR 22 ausbauen 5

Porsche Boxster 986

Boxster 986: Geschichte und Entwicklung

Porsche Boxster 986: Entwicklung, Modelle und Gebrauchtwagen

Porsche Boxster 986 als Gebrauchtwagen: Worauf es zu achten gilt

Porsche Boxster 986 Kaufberatung

Porsche Boxster 986 Forum – im PFF Porsche Forum