Porsche 997

Porsche 997 Forum: Der 997 hat wieder das klassische Frontdesign und wurde von 2004 bis 2012 gebaut. Infos und Kaufberatung zum Porsche 997.

Forum: Themen zu Porsche 997

1. - Last Reply
    - Topic
    - Author
    - Date
    - Replies
    - Reactions
    - Views
    - Last Reply
2. Ersatzteilkatalog (PET) als PDF: Porsche 997
  - 2
  - Andreas Bippes
  - 14 hours ago
  - Andreas Bippes
  - 14 hours ago
3. Replies
  
  0
  
  Views
  
  104
2. Bremsscheiben Unterschied / Zentral / 5 - Loch 5
  - Gredi
  - Tuesday, 9:55 am
  - Gredi
  - 3 hours ago
3. Replies
  
  5
  
  Views
  
  296
  
  5
4. Rultai
  3 hours ago
2. Einsatz Griffmulde / Abdeckung Fensterheberschalter ausbauen 1
  - andi040
  - 11 hours ago
  - andi040
  - 6 hours ago
3. Replies
  
  1
  
  Views
  
  99
  
  1
4. Stammheimer11er
  6 hours ago
2. Kermit.997 250
  - 17
  - Revoaq5
  - Dec 22nd 2019
  - Revoaq5
  - 10 hours ago
3. Replies
  
  250
  
  Views
  
  39k
  
  250
4. Revoaq5
  10 hours ago
2. Abgaswerte Kohlenmonoxid (Co) zu hoch 2
  - hans964
  - 17 hours ago
  - hans964
  - 12 hours ago
3. Replies
  
  2
  
  Views
  
  179
  
  2
4. marcus67
  12 hours ago
2. Original Klappenauspuff ab Werk: Wann sind die Klappen offen? 26
  - trackdieler
  - Oct 31st 2012
  - trackdieler
  - 13 hours ago
3. Replies
  
  26
  
  Views
  
  4.4k
  
  26
4. 997er4S
  13 hours ago
2. RDK: Umbau von 315 MHz auf 355MHZ 53
  - Malermeister
  - Oct 2nd 2020
  - Malermeister
  - 15 hours ago
3. Replies
  
  53
  
  Views
  
  1.7k
  
  53
4. _Joachim_
  15 hours ago
2. 911S 997: Klapper- Rappelgeräusche aus dem Motorraum 67
  - Thilo29
  - Aug 10th 2020
  - Thilo29
  - 16 hours ago
3. Replies
  
  67
  
  Views
  
  6k
  
  67
4. anka993
  16 hours ago
2. Cargraphic Gutachten für Distanzscheiben
  - redriven
  - 18 hours ago
  - redriven
  - 18 hours ago
3. Replies
  
  0
  
  Views
  
  84
2. Motorabdeckung Aluplatte mit Schriftzug DFI ... Korrosion unterwandert? 5
  - Mmickey
  - Sep 27th 2020
  - Mmickey
  - 18 hours ago
3. Replies
  
  5
  
  Views
  
  559
  
  5
4. Thilo29
  18 hours ago
2. RDK Sensoren MKI mit anderem RDKS? 12
  - MST
  - Saturday, 7:52 pm
  - MST
  - 22 hours ago
3. Replies
  
  12
  
  Views
  
  390
  
  12
4. _Joachim_
  22 hours ago
2. Eure Meinung zum Kauf 997 Turbo mk2 539
  - skyrid
  - Aug 5th 2020
  - skyrid
  - Tuesday, 9:00 pm
3. Replies
  
  539
  
  Views
  
  50k
  
  539
4. skyrid
  Tuesday, 9:00 pm
2. Der 997 Bilder Thread-Welchen 997er fahrt ihr? 11k
  - 3
  - suligeo
  - Dec 29th 2015
  - suligeo
  - Tuesday, 5:27 pm
3. Replies
  
  11k
  
  Views
  
  1.6M
  
  11k
4. testfahrertk
  Tuesday, 5:27 pm
2. Deutlich hörbare Servopumpe bei Lenkbewegungen beim Rangieren - normal? 8
  - Mmickey
  - Monday, 11:40 pm
  - Mmickey
  - Tuesday, 2:48 pm
3. Replies
  
  8
  
  Views
  
  375
  
  8
4. Mmickey
  Tuesday, 2:48 pm
2. 997 GT2 Mk1: Ist das ein Clubsport-Käfig? 5
  - Sagliebernix
  - Monday, 1:32 pm
  - Sagliebernix
  - Tuesday, 9:49 am
3. Replies
  
  5
  
  Views
  
  279
  
  5
4. Rultai
  Tuesday, 9:49 am
2. 997 Waschwasser-Fehlermeldung ob wohl der Behälter voll ist ? 5
  - Raffamgb
  - Monday, 3:20 pm
  - Raffamgb
  - Tuesday, 9:33 am
3. Replies
  
  5
  
  Views
  
  264
  
  5
4. Gredi
  Tuesday, 9:33 am
2. Porsche 997 wechsel auf Cargraphic ja oder nein 35
  - 2
  - Gino67
  - Oct 2nd 2020
  - Gino67
  - Tuesday, 8:23 am
3. Replies
  
  35
  
  Views
  
  2.5k
  
  35
4. Bane
  Tuesday, 8:23 am
2. Zündspule defekt....alle Spulen wechseln?Approved? 19
  - TomVmax
  - Saturday, 1:05 pm
  - TomVmax
  - Monday, 9:32 pm
3. Replies
  
  19
  
  Views
  
  1.2k
  
  19
4. michael986
  Monday, 9:32 pm
2. Öhlins "Road and Track" Einstellungtread 91
  - Olli997
  - Aug 29th 2020
  - Olli997
  - Monday, 7:15 pm
3. Replies
  
  91
  
  Views
  
  3.5k
  
  91
4. Olli997
  Monday, 7:15 pm
2. Fehlercode p1021 Hochdruckpumpe ? 997.2S 3
  - sirhiss
  - Saturday, 9:22 am
  - sirhiss
  - Monday, 6:22 pm
3. Replies
  
  3
  
  Views
  
  209
  
  3
4. jo jo
  Monday, 6:22 pm

Porsche 997

Der Porsche 997 – der Elfer mit dem Facelift

Das letzte Werk des Porsche-Chefdesigner Harm Lagaay war eine bewusste Hommage an die Formsprache des Ur-Elfers und ersetzte beim 997er die Spiegeleier-Leuchten des Vorgängermodells durch die typischen runden Scheinwerfer. Bei den Kunden und Fans des Sportwagens kamen diese Änderungen gut an. Die Variation galt als Rückgewinn eines charakteristischen Merkmals des Porsche 911. Die Spiegeleier-Leuchten beim 996 waren zuvor immer mal wieder Gegenstand von Diskussionen. Der Porsche 997 wurde von 2004 bis Ende 2012 gebaut und präsentiert sich in einer großen Modellvielfalt. Insgesamt 213.004 Sportwagen des Typs 997 wurden gebaut.

Der Porsche 997: Facelift mit DFI-Motor und anderen Heckleuchten (LED)

Der Porsche 997 ist ein vielseitiges Modell. Insgesamt 24 Modell-Varianten wurden hergestellt. Es gibt ihn als

997 Coupé
997 Targa,
997 Cabriolet,
997 Speedster,
mit Heck- und Allradantrieb (Carrera 2 und Carrera 4),
mit schlanker und verbreiterter Karosserie,
mit wassergekühlten Saug- und Turbomotoren,
als 997 GTS,
als Sportversionen 997 GT2, 997 GT2 RS, 997 GT3 und zwei 997 GT3 RS-Versionen,
als Sondermodelle 911 Sport Classic und 911 Speedster, Black Edition und Turbo S Edition 918 Spyder.

Der 997 vor dem Facelift (vFL)

Die Porschemodelle vor dem sogenannten Facelift kamen optisch zurückhaltender daher. Das alte Design wurde wieder deutlicher in den Modellen des 997 erkennbar. Unter der Motorhaube im Heck zog die Weiterentwicklung des Wasserboxers ein. In der S-Variante brachte er es auf 3,8 Liter Hubraum. Er erfreut sich deshalb größerer Beliebtheit als sein Vorgänger, der Porsche 996. Beim Porsche 996 und 997 wurden bis zum Facelift Motoren eingebaut, die einen hohen Ölverbrauch hatten. Das wurde auf die addierten Toleranzen zwischen Zylinder und Kolbenring zurückgeführt.

Facelift (FL) beim Porsche 997

Nach vier Jahren unterzog Porsche im Jahr 2008 die Modellreihe 997 einer technischen Erneuerung in verschiedenen Bereichen. Die Überarbeitung des Modells wird als Facelift bezeichnet, die Fahrzeuge im Sprachgebrauch danach 997.2 und 997 MK2 genannt. Äußerlich erhielt der 997 veränderte Lufteinlässe und Stoßfänger sowie erstmals LED-Beleuchtungstechnik. Serienmäßig wurden Bi-Xenon-Scheinwerfer eingebaut. Die Allradmodelle Carrera 4, Carrera 4S, Targa und Targa 4S erhielten eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten.

Porsche 997 Carrera 4S Facelift

Beim Antrieb dann die größte Veränderung: Der 997 wurde mit neu konstruierten DFI-Motoren mit Benzindirekteinspritzung ausgestattet. Das brachte mehr Leistung und einen geringeren Verbrauch. Beim Porsche 997 Carrera 4S Facelift mit dem durchgehenden Reflektorband zum Beispiel brachte die Veränderung beim Antrieb eine Leistungssteigerung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS). Die Höchstgeschwindigkeit wird bei den Facelift Modellen im sechsten Gang erreicht. Zudem wurde optional ein Porsche Doppelkupplungsgetriebe eingebaut. Der siebte dient dem Spritsparen und ist lang übersetzt. So lässt es sich ohne Zugkraftunterbrechung schalten und die Beschleunigungswerte gehen in die Höhe. Die S-Modelle haben eine serienmäßig um zehn Millimeter tiefere Karosserie und das elektronisch gesteuerte Porsche Active Suspension Management (PASM). Überarbeitet wurde zudem das serienmäßige Porsche Communication Management (PCM) mit DVD-Laufwerk, Farbdisplay und Touchscreen. Optional wurde ein Navigations- und Telefonmodul angeboten sowie ein TV-Tuner, der sich aus Sicherheitsgründen nur im Stand aktivieren lässt.

Der Porsche 997 Turbo

Mit dem Porsche 997 Turbo setzte der Sportwagenhersteller auf eine Weltneuheit, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit BorgWarner Turbo Systems: die Variable Turbine-Geometrie (VTG). Dabei handelt es sich um einen Ottomotor mit einem Turbolader mit verstellbaren Leitschlaufen an der Turbine. Mit bis zu 1000 Grad Celsius hohen Abgastemperaturen im Vergleich zu den Dieselmotoren musste eine hochwarmfeste Legierung eingesetzt werden. 2007 wird der Turbo durch ein Turbo Cabrio ergänzt. Der Turbo nutzt einen Heckspoiler, der sich ab einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern automatisch ausfährt. Nach dem Facelift 2009 erhielt auch der Turbo eine Direkteinspritzung. Seine Leistung stieg damit auf 300 PS. 2010 kam der Turbo S hinzu.

Porsche 997 GTS

Optisch zurückhaltend und weniger sportlich als der GT3 kam der Porsche 997 Carrera GTS daher. Auf Wunsch wurde er als Cabrio oder mit einem automatisierten Doppelkupplungsgetriebe geliefert. Gegenüber dem Porsche 911 Carrera GTS ist das Heck um 44 Millimeter verbreitert. Das klassische Elfer-Design ist gut erkennbar. Das Fahrwerk blieb unverändert, bis auf die breitere Spur der Hinterachse.

Porsche 997 GT3 / GT3 RS

Der Porsche 997 GT3 wurde beim Genfer Auto-Salon im März 2006 vorgestellt und brachte mehr Leistung mit als sein Vorgänger. Mit 34 PS mehr schafft er es von null auf hundert Stundenkilometer in nur 4,3 Sekunden obwohl er schwerer ist als der GT3 aus der Modellreihe 996. Mit dem Facelift konnten auch die Leistungsdaten des GT3 gesteigert werden. Mit 320 kW (435 PS) erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 312 Stundenkilometern. 4,1 Sekunden braucht der Porsche von null auf hundert und 12,3 Sekunden für den Spring von null auf 200 Stundenkilometer. Im April 2011 präsentierte Porsche das limitierte Sondermodell, den 500 PS starken 997 GT3 RS 3.8 vor. Als einzige Modellreihe des 997 haben die Fahrzeuge der GT3 Reihe alle eine zweiflutige Auspuffanlage mit mittiger Anordnung der Abgasendrohre.

Bemerkenswerte Sondermodelle aus der 997er Reihe

Die Generation 997 hat ein paar bemerkenswerte Sondermodelle wie den 911 Sport Classic. Innerhalb von nur 48 Stunden waren alle 250 Exemplare dieses Modells verkauft. Der 911 Speedster, ebenfalls mit 408 PS, wurde in einer Zahl von 356 Stück produziert. Ein besonderes Schmankerl: Käufer des Turbo S Edition 918 Spyder konnten exklusiv das Sondermodell Edition 918 Spyder des 997.2 Turbo S ordern.

Bild: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Forum: Themen zu Porsche 997

Ersatzteilkatalog (PET) als PDF: Porsche 997

Bremsscheiben Unterschied / Zentral / 5 - Loch 5

Einsatz Griffmulde / Abdeckung Fensterheberschalter ausbauen 1

Kermit.997 250

Abgaswerte Kohlenmonoxid (Co) zu hoch 2

Original Klappenauspuff ab Werk: Wann sind die Klappen offen? 26

RDK: Umbau von 315 MHz auf 355MHZ 53

911S 997: Klapper- Rappelgeräusche aus dem Motorraum 67

Cargraphic Gutachten für Distanzscheiben

Motorabdeckung Aluplatte mit Schriftzug DFI ... Korrosion unterwandert? 5

RDK Sensoren MKI mit anderem RDKS? 12

Eure Meinung zum Kauf 997 Turbo mk2 539

Der 997 Bilder Thread-Welchen 997er fahrt ihr? 11k

Deutlich hörbare Servopumpe bei Lenkbewegungen beim Rangieren - normal? 8

997 GT2 Mk1: Ist das ein Clubsport-Käfig? 5

997 Waschwasser-Fehlermeldung ob wohl der Behälter voll ist ? 5

Porsche 997 wechsel auf Cargraphic ja oder nein 35

Zündspule defekt....alle Spulen wechseln?Approved? 19

Öhlins "Road and Track" Einstellungtread 91

Fehlercode p1021 Hochdruckpumpe ? 997.2S 3

Porsche 997

Der Porsche 997 – der Elfer mit dem Facelift

Der Porsche 997: Facelift mit DFI-Motor und anderen Heckleuchten (LED)

Der 997 vor dem Facelift (vFL)

Facelift (FL) beim Porsche 997

Porsche 997 Carrera 4S Facelift

Der Porsche 997 Turbo

Porsche 997 GTS

Porsche 997 GT3 / GT3 RS

Bemerkenswerte Sondermodelle aus der 997er Reihe