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PFF - Das Magazin für Porsche Fans

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segaflex

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1

Thursday, February 14th 2008, 6:31pm Ist das möglich?

Hallo zusammen,

Es scheint ein normaler 964 Carrera zu sein.

Die HP anzeige lässt aber staunen, ist das möglich? 1157HP!!!

Porsche on dyno

Gruss -^Segaflex
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1985 Porsche 944/2
1990 Porsche 964 Carrera 2
1991 Porsche 944 S2
= 624PS
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Matze 964

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Thursday, February 14th 2008, 7:07pm RE: Ist das möglich?

:eek:
964 Carrera 2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, 946 (924 S) MJ 1988, 924 MJ 1983

"Das letzte gebaute Auto wird ein Porsche sein." (Ferry Porsche)

Marc4

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Thursday, February 14th 2008, 7:27pm

Sind bestimmt SAE-PS. Ist doch aus Amerika, oder? Die rechnen doch mit anderen PS-Zahlen als die Europäer. Aber 910PS hat auch das Cabrio von 9ff. :D
Für arme Eltern kann man nichts, aber für arme Schwiegereltern!

vampyr

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Thursday, February 14th 2008, 8:02pm RE: Ist das möglich?

Quoted

Original von segaflex
Hallo zusammen,

Es scheint ein normaler 964 Carrera zu sein.

Die HP anzeige lässt aber staunen, ist das möglich? 1157HP!!!

Porsche on dyno

Gruss -^Segaflex


Naja, der von dir gezeigte "normale" Carrera hat einen Turboflügel und beim Prüfstandslauf ein Gebläse, welches auf den LLK ausgerichtet ist.
Der Auspuff ist definitiv auch nicht serie...

Gruß, Olli.

This post has been edited 1 times, last edit by "vampyr" (Feb 14th 2008, 8:03pm)


segaflex

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5

Thursday, February 14th 2008, 11:30pm RE: Ist das möglich?

Hab mich wohl nicht verständlich genug ausgedrückt. :)

Mit normalen Carrera meinte ich die Karrosiere also das es nach Sauger aussieht. :swing:

Gruss -^Segaflex
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uli

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Friday, February 15th 2008, 4:23am

Hallo segaflex :wink:
O mein Gott das geht ja richtig ab
(ist das möglich ???? keine Ahnung aber es hört sich Hammer hart an :roargh: :freu: :eek: ]:-) :thumb: :D)
Mit freundlichen Grüßen und voller Begeisterung
Aus Österreich
Ich :headbange
uli

turboracer

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Friday, February 15th 2008, 9:54am

Hi

das ist der Elfer von Eddie Bello. Habe den mal in den USA kennengelernt. Der Motor läuft mit Rennbenzin und rund 2 bar Ladedruck. Lachgas - Injection ist installiert. Der fährt die 1/4 Meile soweit ich mich erinnern kann, in knapp 8 Sekunden.

Die Leistungsangabe ist gut möglich. FVD in Deutschland hat für einen vermögenden Herrn einen 993 Motor mit 1040 PS hergestellt. Es ist keine Kunst, einen Elfermotor auf 1000 und mehr PS zu pushen, nur ist so ein Teil wie alle anderen hochgezüchteten Motoren nicht lange haltbar. Porsche's 935 (interner Name: Moby-Dick) hatte im Jahre 1978 !!! aus 3,2 Liter Hubraum schon 845 PS !!!
Oder der 917/30 von 1972 !!! hatte ohne Ladeluftkühlung bis zu 1300 PS.

Gruss, Rolf
Turbinchen mit 1,7Kg/PS

segaflex

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Friday, February 15th 2008, 10:21am

Brutal... bestimmt ne Kanone auf der Strasse... :baeh:

Gruss -^Segaflex
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PeterR

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Friday, February 15th 2008, 11:05am

Mit genügend Dampf sieht das dann so aus (1. Minute kann man ruhig vorspulen...) :eek:

Matze 964

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Friday, February 15th 2008, 11:38am

Quoted

Original von turboracer
das ist der Elfer von Eddie Bello. Habe den mal in den USA kennengelernt. Der Motor läuft mit Rennbenzin und rund 2 bar Ladedruck. Lachgas - Injection ist installiert. Der fährt die 1/4 Meile soweit ich mich erinnern kann, in knapp 8 Sekunden.


Hi,

das es eine Turbo sein muss und kein Saugers ein kann, war ohnehin klar. Dennoch hatte ich meine Zweifel (der 917/30 Biturbo hatte immerhin 5,4-Liter Hubraum) un damals auf die Nennleistung von 1.100 PS zu kommen.

Aber wenn Du das Auto kennst, glaube ich es mal.

An die Alltagstauglichkeit und Langlebigkeit allerdings nicht :])

Grüße
Matthias
964 Carrera 2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, 946 (924 S) MJ 1988, 924 MJ 1983

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Matze 964

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Friday, February 15th 2008, 11:41am

Quoted

Original von PeterR
Mit genügend Dampf sieht das dann so aus


:eek: :eek: :eek: Wheelie :eek: :eek: :eek: 8:-)

Grüße
Matthias
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turboracer

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Friday, February 15th 2008, 12:17pm

Hi Matthias
die 935er und 917er sind aus der automobilen Steinzeit (technisch gesehen), genau / über 30 Jahre her. Der 935/78 hatte kurzfristig 845PS aus nur 3,2 Liter. Und das mit einer Steinzeit Zünd / Einspritzanlage (mechanische Kugelfischer, starre Zündung, 25° v.OT etc. etc.). Da geht heute schon einiges mehr.

Meine Info's habe ich immer direkt von der Quelle, nie irgendwo abgelesen. Schreiben und Glauben kann man viel! Beim FVD Motor war ich in Freiburg i.B. anwesend, der hatte wirklich 1040PS. Ok, der Aufwand ist nicht ohne, ich weiss, was da alles ein -und angebaut wurde.
Warum soll ein Motor nicht diese Leistung haben, denn schon im Jahre 1984 hatten die F1 Kisten im Qualibetrieb fast 1500 PS aus 1500 ccm.

Ich könnte selber problemlos einen 1000PS Elfer aufbauen, nur sehe ich den Sinn nicht ein, den dann alle 2 bis 3 Stunden (falls der überhaupt schon diese Zeiten durchhält) zu überarbeiten, da "verschwende" ich meine Kohle lieber anderweitig. Dazu habe ich auch absolut keine Möglichkeit für die Verwendung so eines Teiles (ausser 1/4 Meilen Rennen) ohne im "normalen" Strassenbetrieb gleich im Knast zu landen. Hier bei uns in CH verstehen die "grünen Männchen" keinen Spass, nein, es ist sogar ziemlich sicher, das das Fahrzeug sichergestellt und enteignet (Aufhebung des Eigentums) wird, egal ob der Eigentum auf eine Drittperson hinweisen würde oder nicht.

Gruss, Rolf
Turbinchen mit 1,7Kg/PS

This post has been edited 2 times, last edit by "turboracer" (Feb 15th 2008, 12:25pm)


Matze 964

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Friday, February 15th 2008, 1:22pm

Quoted

Original von turboracer
Warum soll ein Motor nicht diese Leistung haben, denn schon im Jahre 1984 hatten die F1 Kisten im Qualibetrieb fast 1500 PS aus 1500 ccm.


Hallo Rolf,

Stimmt eigentlich, zumal der BMW-Vierzylinder ja sogar auf einem Serienmotor basierte.

Hinsichtlich Standfestigkeit und Alltagstauglichkeit bestätigst Du mich ja.

Ich selbst war letzen September schon nachhaltig beeindruckt, als ich Gelegenheit hatte, einen 964 Turbo 3,3 mit rund 410 PS und einen 993 Turbo mit 529 PS zu fahren :freu: :headbange :jump:

Grüße
Matthias
964 Carrera 2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, 946 (924 S) MJ 1988, 924 MJ 1983

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Bischie

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Friday, February 15th 2008, 2:11pm

Hey hier gibt es noch ein video....:eek:

http://de.youtube.com/watch?v=9sRzLAYVPJ8
Porsche 968 CS Bj 93
Porsche 964 carrera 2 cabrio Bj 93
Porsche 911 SC Bj 80
Porsche 924 Bj 85
VW 1302s cabrio Bj 70
VW 1200 Bj 68
..............

Humbert

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Josonic

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Monday, February 18th 2008, 8:20pm

Das erinnert mich an den guten alten Enzo zur Turbozeit.

Auf die Frage eines Reporters wieviel PS denn der Neue F1 Ferrari
denn habe hat der ganz cool zurückgefragt

" Ja für wieviel Runden denn?"

Jochen
Honda S2000
BMW Z4 3.0
BMW X6
Porsche 964 Turbo II 3.3
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Nichts ist so beständig wie der Wandel