PFF - porsche friends worldwide.

Ausgeben wollen <30.000 €
Marktpreis realistisch von privat >32.500 €

Das Auto ist also 4 Jahre alt. Ausstattung hört sich gut an. Aber ob es das Wert ist, muss man selber wissen.
Ich bin der Meinung, dass der Preis zu hoch ist. 36k€.. puuh.

Servus,

keine 30.000.- EUR
Habe vor 6 Wochen einen 2008er Boxster S, 1.Hand, unter 10.000 km mit Navi, Vollleder, RDK, usw. usw.
für 38500.- EUR verkauft
Service neu, noch Werksgarantie und ohne Probleme verlängerbar
Dann darf der eigentlich nur 28500.- EUR kosten und keine 36000.- EUR
Für 36000.- EUR bleibt das Ding wie BLEI stehen

Quoted from "996-Frank"

Servus,

keine 30.000.- EUR
Habe vor 6 Wochen einen 2008er Boxster S, 1.Hand, unter 10.000 km mit Navi, Vollleder, RDK, usw. usw.
für 38500.- EUR verkauft
Service neu, noch Werksgarantie und ohne Probleme verlängerbar
Dann darf der eigentlich nur 28500.- EUR kosten und keine 36000.- EUR
Für 36000.- EUR bleibt das Ding wie BLEI stehen

36T Euro?

Was für eine süße Wiese, rosa Wölkchen, Butterblumen, und diese Farben, die bunten Farben, diese wahnsinnig vielen Farben!!!!!

Ok, im Ernst: Das ist in meiner Einschätzung weit weg von einem realistischen Preis. Denke um die 30 wird er liegen.

Er muss Schwarz/Schwarz sein, oder?

Hier mal Blau Beige im PZ FFM:

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clien…D&pnr_=1&lnr_=1

Vollleder, Sportsitze, PASM, Navi, Bose aus 2006 mit knapp 32TKM - 33.500 Euro

In Münster einer ohne PASM und ohne Sportsitze in Schwarz/Schwarz (Teilleder) aus 10/06 mit bereits 245 PS und 30TKM für 31900.

In Dresden einen 1/2007er in Silber/Terrakotta mit sehr viel Spielzeug drin ca. 29TKM für 34.750.


Aber wenn es auch ein S sein darf:

Lübeck 7/2006 in Schwarz/Schwarz (Teilleder) zwar 45.900 KM, aber mit Navi und der wichtigsten Ausstattung. 35.900

Und wenn es ohne Navi sein darf:

Darstadt: 295 PS Boxster S in Cobaltblau/Sandbeige (Teilleder) mit Turbofelgen und der wichtigsten Grundausstattung für 36.990



Alle würden mich eher reizen, als Dein erstes Angebot. Und die sind aus den PZs also mit Service und sicherlich verhandelbar.

Quoted from "Holzer986"

Der Verkäufer will 36 TEUR....
Erscheint mir fast zu hoch. Aber der bleibt hart...

Der Verkäufer bleibt hart und der Wagen bleibt stehen... wo ist das Problem?

Die genannten Angebote aus dem PZ sind sicher interessanter, zudem aus dem PZ. Und mit "Service jetzt fällig" (diese Kosten kommen für den Käufer zum Kaufpreis ja noch hinzu!) soll der seine Büchse mal schön behalten.

Schau dich um, es gibt genügend attraktive Boxster zu besseren Konditionen auf dem Markt und die Zeiten werden nicht besser. Ich bin schon sehr für einen fairen Preis für beide Seiten, aber das ist einfach zu teuer.

Gruß, Andreas

Warum kann ein Verkäufer den fälligen Service nicht erledigen? Sehe ich ähnlich selbstverständlich wie vor Übergabe neuen TÜV zu machen. Aus Verkäufersicht habe ich die Gewissheit keinen Schrott zu verkaufen, als Käufer würde ich einen minimal höheren Preis als gerechtfertigt ansehen.
Für mich heißt "Service jetzt fällig" immer: da kommt noch mehr als die reinen Inspektionsgebühren dazu, weil Bremsen bald fertig sind etc.

Persönlich würde ich immer ein Fahrzeug ab MJ 2007 und 40t km einem 2005/06er mit <20t km vorziehen. Ich würde sogar bei ähnlichen Preisen bis 60t km gehen, wenn der Wagen ab MJ07 besonders gut ausgestattet ist oder gar ein S ist.

Zum Thema PASM:
Die einen halten PASM und Sport Chrono für Pflicht. Ich persönlich finde es gerade beim V-FL als unangenehm und würde daher immer zu einem Fahrzeug ohne PASM tendieren. Beim Facelift sieht das wieder anders aus. Da ist die Abstimmung deutlich harmonischer gewählt.
Da hilft letztendlich nur Probefahren und nach dem persönlichen Gusto entscheiden!

Quoted from "Holzer986"

Der Verkäufer will 36 TEUR....
Erscheint mir fast zu hoch. Aber der bleibt hart... Nur die Ausstattung und der Look hats mir angetan...

Hallo Michael,

das ist definitiv zu teuer, zumal das noch die erste Generation vom 987er Boxster mit der 240PS-Maschine ist. Zum Vergleich, meinen sehr gepflegten silbernen 987S von 2007 mit der 295PS-Maschine und unter 10.000km, mit Vollleder schwarz, 19'' Carrera Sport rad, Bose, etc. biete ich gerade für 40k€ an

Gruss, Wolfgang

Quoted from "Holzer986"

Besser PCM und PASM, dafür 20 TKM mehr (39000 gesamt)

oder

keines von beidem, dafür nur insges. 15ooo km.????

Sonst gleiche Ausstattung. Preisgleich.

Das ist reine Geschmacksache. Der eine mag eher die bessere Ausstattung, der andere eher die geringe Laufleistung. Ich jedenfalls würde mich eher für die geringe Laufleistung entscheiden.

Gruss, Wolfgang

Quoted from "Holzer986"

Hallo Andreas!

Danke für die vielen Hinweise.
Nur muß es schwarz/schwarz sein.
Hab zwei 2005er Boxster im Auge.

Einer mit PASM, PCM, Mufulenkrad und Sportsitzen. knapp über 30TKM für unter 30TEUR inkl Service, vom freien Händler.
Ein anderer ohne PASM / PCM, aber weniger als 20TKM aus Erstbesitz von Privat. Service fällig. Preisgleich.

Was hältst du / haltet ihr vom Preis?

Wenn es kein S sein soll würde ich eher zu dem aus Münster greifen (Ausstattung vergleichen, scheint aber zumindest ein Jahr jünger und der in Münster hat schon den 245 PS Motor) aber der Kauf im PZ wäre mir gegenüber dem freien Händler ca. 1000 Euro (beim PZ gehen sicherlich 900 Euro in der Verhandlung...) Mehrpreis wert - aber das muss jeder selber wissen.

Bei einem 2005er würde ich sagen, ob der nun 20 oder 30TKM hat wäre mir egal. Das wären ca. 4TKM oder 6TKm Jahresfahrleistung - also nichts für so ein Auto. Bei einem 2005er sollte es wirklich knapp unter 30T möglich sein gute zu bekommen. Aber das hängt natürlich von der Ausstattung ab.
Das wären in 5 Jahren bei einem Neupreis von 55T Euro immerhin ca. 55% Restwert. Das ist in dieser Fahrzeugklasse wirklich gut. Mein erster Boxster kostete 2006 laut Konfigurator knapp über 50T und hatte das wichtigste an Bord.

Ist der S für Dich keine Alternative? Mich würde der eher reizen, als Sportsitze. Und ein Navi kannst Du bald relativ günstig nachrüsten (werden mehr und mehr z.B. bei Ebay auftauchen - nur Seriennummer vorher bei Porsche abgleichen lassen - ein gestohlenes sollte es ja nicht gerade sein) - der S Motor aber nicht.
Von den von mir genannten Angeboten würde mich der in Darmstadt am meisten reizen: ein 295PS S in auffälliger, schöner Farbgebung. Navi mal nachrüsten und wenn man nicht wie ich auf Vollleder steht genießen. Statt Bose dann mal andere Soundkomponenten rein und ab gehts. Aber das sind natürlich meine Vorlieben.

Die Festlegung auf Schwarz/Schwarz reduziert natürlich als erstes die "Schnäppchenmöglichkeit", ebenso wenn bestimmte Ausstattung sein muss. Was muss er denn in Deinen Augen haben? Ich würde mir das auflisten und mir daneben schreiben "nicht nachrüstbar" oder "mindert den Preis, den ich dafür bereit bin zu zahlen um Summe X (Nachrüstkosten)".

So ging ich vor. Sah dann so aus:
Er musste haben Bose, Silber, Grau oder Sonderfarbe, Schalter, Vollleder, PDC, Xenon, PASM, Sitzheizung
Kann man nachrüsten, aber die Kosten muss ich gedanklich abziehen: 19 Zöller, Sportlenkrad, Navi, farbige Nabenkappen
Rest: Nice to have - geringer Mehrwert für mich.

Wenn Porsche seine Gebrauchtwagensuche noch weiter verfeinern würde, könnte man damit auch besser suchen. Das war damals noch mehr ein Krampf, als heute.

Quoted from "Andreas 987"

Ist der S für Dich keine Alternative? Mich würde der eher reizen, als Sportsitze.

Genau so sehe ich das auch, zumal der Seriensitz auch nicht so schlecht ist. Mein aktueller Boxster hat den Sportsitz, würde ihn aber nicht noch mal zwingend mitbestellen.

Gruss, Wolfgang