Liebe Gemeinde,
habe bemerkt, daß die rechte Spurstange leichtes Spiel hat. Vermutlich
kommen auch daher dieleichten Vibrationen im Lenkrad beim Bremsen.
Nicht der Kugelkopf an der Radnabe, sondern das Gelenk beim Lenkgetriebe scheint locker zu sein.
Ich hatte noch keine Gelegenheit das Motorschutzblech und die
Manschetten abzunehmen und habe einige Vertändnisfragen zu dem System:
Auf den Abbildungen im Ersatzteilkatalog und beim Haynes sind beim Lenkgetriebe noch eine Anschlagscheibe und eine Mutter eingezeichnet. Dienen diese dazu ein Spiel einzustellen?
Oder ist das Gelenk (vermutl. ein Kugelgelenk) überhaupt nicht einstellbar?
Sehe ich das richtig, daß dann die ganze Spurstange zu tauschen ist?
Ist die Anschlagscheibe und die Mutter ebenfalls zu tauschen?
Welche Teile sonst noch? (Balgenmanschetten sehen in Ordnung aus)
Was braucht man sonst an Spezialwerkzeug (Kugelkopfausdrücker ist vorhanden)?
Wie macht man das mit den Anziehdrehmomentn für die Muttern auf der Spurstange? Habe nur Drehmomentschlüssel für Nüsse?
Was haltet ihr von Moog bzw. TRW Spurstangen? siehe hier
http://www.daparto.de/Spurstan…-1676-1412?kbaTypeId=2478
oder
http://www.mister-auto.lu/fr/b…2-0-125ch_v2974_g284.html
gehts noch günstiger?
LG
Sven