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Wenn ich mir die neuen und neu vorgestellten Autos der letzten Jahre so ansehe, beschleicht mich das Gefühl, dass diese für Halbinvalide ausgelegt sind. Wahrscheinlich kommt das von der demografischen Entwicklung, dass die Autos für bewegungsunfähige Grobmotoriker mit starken Sinneseinschränkungen hilfreich zu sein scheinen.
Als die Assistenzsysteme aufkamen, hatten die meisten noch einen gewisse sicherheitstechnische Relevanz: ABS, ESP, ASR. Doch was jetzt von den Zulieferern angepriesen wird, ...

Wir Männer bekommen häufig den Vorwurf, kommunikationsfaul zu sein.
Ja, muss ich denn den ganzen Tag kommunizieren? Das fängt morgens schon an, meine Frau fragt, na, wie hast du denn die Nacht geschlafen?
Ich? Ja, wie immer, schlecht eben, die Kommunikation zwischen meinem Gehirn und dem Rest von mir kommuniziert nicht richtig.

Die Latte liegt hoch, sehr hoch. Als ich den ersten 997 sah wusste ich auf Anhieb, das kommt meiner Vorstellung eines perfekten Designs sehr nahe.

Der 991 ist weit davon entfernt. Die Scheinwerfer erinnern mich an Marty Feldmans Glubschaugen. Die Tagfahrlichter verleihen der Front ein Gesicht, das in mir ein Bild von Macky Messer mit eingeschlagenen Schneidezähnen entstehen lässt.

Das Heck wirkt auf mich billig, stillos, fast beliebig.

Urlaub ist wichtig.
Man döst so vor sich hin, mal anspruchsvoll, mal weniger. Entweder ist die Landschaft der Auslöser des Vergnügens, oder aber auch vielerlei andere Interessen führen uns in den Ort der Wahl, auf den wir uns das ganze Jahr über schon gefreut habe.

Das ‚Team’ bezeichnet laut Wikipedia einen Zusammenschluss von mehreren Personen zur Lösung einer bestimmten Aufgabe oder zur Erreichung eines bestimmten Zieles.
Ok, das ist die vielleicht klarste und einfachste Definition des Wortes. Ich erweitere das einmal und sage, auch der einfachste Otto-Motor erfüllt diese Aussage, ebenso jedes Lebewesen und im Speziellen auch ein Mensch.