Hallo liebe Freunde,
ich habe das große Vergnügen in kürze zu heiraten und trotz des baldigen Kindes meinen Shark behalten zu dürfen.
Seit 2 Monaten habe ich den Sprung zum Oldtimergutachten geschafft und damit kamen die ersten Reparaturtips.
Damit mein Goldstück in 3Wochen perfekt die 20Kilometer von Kirche nach Hause schafft, müssten einige Dinge gemacht werden.
Wäre also prima, wenn ihr mir bei der ein oder anderen Sache n Tipp gebt, welche Teile zu bestellen sind und was bei der Reparatur zu beachten ist. Der Reparaturleitfaden befindet sich (dank James) bereits in meinem Besitz, hilft mir allesdings nicht immer weiter. Ich bin sehr gespannt, ob eure Tipps wieder so gut sind wie beim letzten Mal (Benzinpumpe und Filter) und sortiere nun nach Wichtigkeit:
Termostat: Glühende Hitze, Konferenzverlängerung, Stau im Stadt. Motor wurde heiss, c.a. 4l Kühlwasser verloren.
ADAC hat es am nächsten Tag aufgefüllt mit der Diagnose Termostat kaputt, da bei Motorbelastung der linke Schlauch extrem heiss wurde, der rechte jedoch recht kalt war. Temperaturanzeige geht zur Zeit nach c.a. 1 Kilometer hoch.
Was muss ich beim Auswechseln beachten? Reicht ein neues Termostat, oder sollten weitere Teile ausgewechselt werden? Wieviel Kühlwasser muss ich auffangen, oder muss ich es vorher komplett ablassen?
Bei der Oldtimerprüfung wurde festgestellt, dass das Axialgelenk zu viel Spiel hat. Habe trotzdem die Papier bekommen.
Welche Teile müssen nun bestellt und ausgetauscht werden?
Die Bremsschläuche werden langsam brüchig, nichts dringendes, aber wenn ich schon mal dabei bin... Der Reparaturleitfaden sagt leider nichts dazu, kann mir da jemand Tipps geben?
Der Fensterheber rechts funktioniert nicht. Neuer Schalter ist eingebaut, links geht alles prima. Vor 2Jahren hat er funktioniert, wurde bislang aber nicht genutzt. Wie kann ich testen, ob der Motor noch geht oder welche anderen Möglichkeiten bestehen?
Lieben Dank schonmal in Vorraus, die besten Tippgeber werden zur Hochzeit :party: nach Mainz :narr: eingeladen.
AL Heiko