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Vollgas

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6

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 03:53

RE: Motorschäden mit Zwischenwelle und KWS

Zitat

Original von alfi0312
Danke für die Antworten!

Für den KWS muss man ca. 1000EUR anlegen, oder?



Hallo,

der Wechsel im PZ kostet zwischen 1200-1500 Euro.
ca. 100 Euro Materialkosten (da Zwischenwelle und Simmerring mitgemacht wird), der Rest ist Arbeitslohn.

Gruß
Marc

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alfi0312

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  • »alfi0312« ist der Autor dieses Themas

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7

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 09:28

RE: Motorschäden mit Zwischenwelle und KWS

...damit wären dann beide Probleme gleichzeitig vom Tisch (Bruch der Zwischenwelle und KWS)?

VG

911er_Targa

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8

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 11:19

RE: Motorschäden mit Zwischenwelle und KWS

Zitat

Original von andi0815

Zitat

Original von alfi0312


Ich habe gehört, dass die Zwischenwelle nur bei Schaltern kaputt geht. Fahrzeuge mit Tiptronic sollen weniger davon betroffen sein. Stimmt das?

VG
;-)


Stimmt nicht....

Aber trotzdem noch Frohes Fest :wink:


Gruss Andi



Genauso ist es. Stimmt nicht! Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun!

Gruß
Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum!

Robin Hood

Vollgas

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9

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 12:40

RE: Motorschäden mit Zwischenwelle und KWS

Zitat

Original von alfi0312
...damit wären dann beide Probleme gleichzeitig vom Tisch (Bruch der Zwischenwelle und KWS)?

VG


Hallo,

nein, Undichtigkeit und Bruch sind 2 verschiedene Paar Stiefel.
Jedoch muss wenn er tropft nicht immer der KWS undicht sein, die Zwischenwellenlagerdeckel wird in der Regel genauso oft undicht und sitzt neben dem Radialwellendichtring. Somit weiß man im eingebauten Zustand des Getriebes nicht, wer der Übeltäter ist.

Gruß
Marc

tigermike18

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10

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 14:20

Es gibt auch die möglichkeit den motor ohne getriebe laufen zu lassen, nach ein paar stunden kann man sehr genau sehen wo das öl rauskommt. bei mir wurde der simmerung schon zwei mal getauscht, immer ohne erfolg, dann die zwischenwellenabdichtung auch ohne erfolg. jetzt nach probelauf ohne getriebe, war es die trennfuge, motor kpl. ausbau ca. 45 stunden arbeit im pz plus 500 euro material, so um die 5 bis 6k teuer. ist mein erster 996, hatte das gefühl mit pz garantie schläfts sich besser... kosten 0 euro. kurz davor lichtmaschine und ölabscheider def. 1500 euro, da waren die 1200 für garantie gut angelegt...

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